DragonSpeed ha annunciato il suo ingresso a tempo pieno nella prestigiosa classe GTD Pro del Campionato IMSA WeatherTech ...

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Rather than a further development of the 312 B, this was a practically new car with an engine with shorter stroke which allowed it to increase its power at higher revs. The nose cone was low and ...

The 156 F2’s maiden appearance at a grand prix at the Solitude road circuit outside Stuttgart. And what a debut it was: Wolfgang Von Trips managed to hold sway over no less than four Porches and three ...

Courtesy of the F1-90, Prost soon found himself in the running for the title against his long-time rival Ayrton Senna. The battle came to an abrupt end at Suzuka, when both the Brazilian and French ...

The battle for the Drivers’ title turned into a duel between Villeneuve and South African Jody Scheckter, who won three races each, but the latter eventually triumphed due to a more consistent ...

Получив новую машину, Пьеро Феррари воспользовался возможностью провести тест-драйв на домашней трассе. «Фьорано стала ...

“때는 1965년 11월, 제가 막 회사에서 일을 시작했을 때였어요. 페라리는 직전 해에 존 서티스 (John Surtees)와 함께 포뮬러1 월드 챔피언십에서 우승했지요. 그 싱글-시터 레이스카는 루이지 키네티 (Luigi Chinetti)의 NART팀을 상징하는 흰색과 파란색 리버리로 구성돼 있었어요. 그리고 이 성공은 다른 차량과도 연결돼 있습니다.

“那时是1965年11月，我刚开始在法拉利公司工作。前一年，法拉利由于约翰·苏提斯（John Surtees）的杰出表现赢得了一级方程式世界锦标赛冠军。他驾驶的是一辆蓝白两色的单座赛车，其中蓝色为路易吉·奇内蒂的NART车队的经典色。这一成功配置还与另一辆名车有关：宾尼法利纳实际上是采用白蓝两色调与红色内饰的组合，制作了 250 LM的单一车款。那成为我的 Daytona SP3 ...

「Daytona SP3をコンフィグレーションするとき、スーパーカーのようにレッドにするか、過去の思い出と結び付けるか悩みました。結局私は過去の思い出を選びました。」 ピエロ・フェラーリは、歴史的なエントランスの隣で父のエンツォが使っていたのと同じオフィスの机に座っています。

Piero Ferrari también quiso ver esa inspiración en su despacho, en un cuadro que cuelga detrás de su escritorio: «Cuando me ...

Now in its 32nd season, the Ferrari Challenge Trofeo Pirelli continues to set new entry records, partly because of the debut ...