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中国经济网
11 小时
“创新高”成关键词,2024年车企在激烈竞争中顽强向上
2024年,鸿蒙智行全年累计交付444956辆,稳坐中国车市成交均价TOP1;12月单月交付49474台,创月交付量新高。全景智慧旗舰SUV问界M9发布12个月累计大定突破20万辆,连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。享界S9系列交付7494辆,连续5个月成为40万以上纯电豪华轿车销冠。国民SUV问界新M7系列12月交付14150辆,年度累计交付新车19.7万辆,荣获2024年新势力车型年度 ...
中国经济网
20 小时
2024年四季度动力电池新投建项目一览
在今年最后三个月,国内的动力电池企业持续展现出强劲的产能扩展态势。据盖世汽车不完全统计,今年四季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计33个,总投资金额超2111亿元,规划动力电池产能超655GWh。
中国经济网
20 小时
多家车企竞逐充电补能赛道 行业集中度持续提升
近日,广州汽车集团股份有限公司旗下子公司广汽能源科技有限公司(以下简称“广汽能源”)对外发布了面向2025年度的“双万桩计划”,同时宣布启动“三连倍增”战略,到2027年进入行业头部阵营,全面进军充电设备销售市场,未来三年设备销售目标突破100万台。
中国经济网
20 小时
曝摩根大通将协助奇瑞汽车明年赴港IPO
据彭博社报道,知情人士透露,奇瑞控股集团(Chery Holding Group Co.)已邀请摩根大通(JPMorgan Chase & Co.),帮助推进奇瑞汽车明年赴港进行首次公开募股(IPO)的计划,筹资至多10亿美元。知情人士称,奇瑞汽车的股票发售或将在明年第二季度或第三季度进行。
中国经济网
21 小时
姜智文
告别了充满挑战和机遇的2024年,我们迎来了崭新的2025年。新年伊始,不少车企便迫不及待分享喜讯,纷纷于新年第一天公布了2024年全年销量。 智能制造可以有效促进产业和资源要素深度融合,推动形成以科技为引领的新质生产力,为制造业高端化、智能化 ...
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