梅赛德斯-奔驰近期正式揭晓了其全新一代CLA车型，这一发布标志着品牌在电动化和智能化转型之路上迈出了重要一步。作为奔驰MMA平台下的先锋之作，全新CLA在多个维度上实现了全面革新，并针对中国市场特别推出了加长轴距版本，精准捕捉了中国消费者对豪华与实用 ...

全新CLA基于奔驰MMA架构打造，提供纯电动、燃油版以及混合动力版本，满足不同消费者的需求。纯电动版本包括CLA 250+后驱单电机版和350 4MATIC双电机四驱版，最大输出功率分别为200kW和260kW，峰值扭矩分别为335N·m和515N·m。两款车型均配备85kWh电池组，最大续航里程可达694-792公里，并支持800V高压快充技术，充电15分钟即可补能400公里。

梅赛德斯 - 奔驰全球首次发布了品牌历史上最智能、最具情感、最高效且最灵活的 “全新梅赛德斯 - 奔驰 CLA”。【梅赛德斯 - 奔驰史上最智能的汽车】全新 CLA 是首款搭载梅赛德斯 - 奔驰自主研发的操作系统 ...

Lasso 提取了 2024 年任何时候曾公开的代码库列表，并识别出已被删除或设为私有的代码库。通过 Bing 的缓存机制，公司发现超过 20,000 个已私有化的 GitHub 代码库的数据仍可通过 Copilot 访问，影响了超过 16,000 ...

从发布新车官图中可以看出，梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型，头部装配了全新造型的满天星格栅，上方LED日间行车灯带贯穿至两侧头灯组。车尾部分装配了EQ系列车型同款贯穿式LED尾灯组，C柱位置保留了溜背式运动轿跑设计元素。而尺寸方面，新车也迎来了小幅提升 ...

IT之家 3 月 8 日消息，微软公司昨日（3 月 7 日）发布 Microsoft Edge 浏览器 134 稳定版，设置页面迁移到 WebUI2 实现更快速度， 在苹果 macOS 平台上优化 Teams 链接处理，引入 Scareware ...

平治 (Mercedes-Benz) 昨天 (3月13日)在意大利罗马Villa Miani发表全新第三代CLA车系，首先亮相是CLA 250+ with EQ Technology，以及CLA350 4Matic with EQ ...

在 800 伏电气架构、碳化硅逆变器和两档变速箱的加持下，奔驰声称高配款新 CLA 在 WLTP 工况下的百公里能耗仅为 12.2 千瓦时，可以实现 792 公里的续航，同时预计将在国内发售的长轴距版本将拥有更大的电池容量，续航在 CLTC ...

在车身尺寸方面，第三代CLA车型也进行了小幅提升。车身长度增加至4722mm，轴距更是达到了2789mm，分别增加了41mm和61mm，这样的改动无疑将为乘客提供更加宽敞的车内空间。

IT之家 3 月 8 日消息，微软公司昨日（3 月 7 日）发布 Microsoft Edge 浏览器 134 稳定版，设置页面迁移到 WebUI2 实现更快速度，在苹果 macOS 平台上优化 Teams 链接处理，引入 Scareware ...

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