半程过后，两辆迈凯伦开始展现速度，主场宠儿奥斯卡·皮亚斯特雷跑出1分16.563秒，而兰多·诺里斯达到1分16.580秒，俩人分别排在第二三名。

兰多·诺里斯驾驶迈凯伦MCL39赛车，在澳大利亚大奖赛第一节自由练习中做出2025赛季首个赛道阶段的标杆时间。

本周日在阿尔伯特公园的发车区上，安东内利将成为F1历史上第三年轻的参赛车手。虽然只有两次周五第一节自由练习的出场——而且在蒙扎的第一次因赛车失控冲出赛道而提前结束，但这位意大利车手去年进行了大量的旧款赛车测试，积累了可观的里程数，也让沃尔夫相信他已经 ...

多梅尼卡利是自由传媒2017年接受F1商业运营权以后任命的第二位CEO，他从2021年开始接替切斯·凯利管理FOM。在他的监督下，这项世界顶级赛车运动赛事获得的全球关注度实现了强劲增长，包括参赛车队在内的利益相关者的财务状况也得到了明显改善。

诺里斯从早上8点开始进行一系列训练，一直持续到晚上 7 点。他首先接受了低温身体成分分析和静息代谢率测试，然后使用测力计进行了手部握力测试，最后进行了一次三分钟的全力冲刺跑测试。

皮亚斯特雷在2023年首次代表迈凯伦参加F1，双方原先的合同持续到2026赛季结束。本周末2025赛季将在澳大利亚揭幕，英国车队选择在这位墨尔本出生的车手参加主场比赛之前与他延长合约。

近期F1和国际汽联发表联合声明，为通用汽车支持下的凯迪拉克从明年开始参加这项世界锦标赛正式开了绿灯。这意味着去年年底被任命为领队的洛登，必须在接下来的十个月里为车队的首个赛季做好准备，包括位于美国印第安纳波利斯费什尔的总部和银石分基地的运营、人员招募、根据新规则打造赛车以及车手选择。

通用汽车公司支持的凯迪拉克与F1在去年11月达成了原则性协议，从2026年起加入这项世界锦标赛。上周五，F1和这项赛事的管理机构国际汽联发表联合声明，进一步确认了通用/凯迪拉克的参赛。

红牛车队赛车顾问赫尔穆特·马尔科警告说，如果角田裕毅不能超越新秀队友埃塞克·哈贾尔，那么他在F1可能没有前途。 在廉姆·洛森成为马克斯·维斯塔潘2025赛季的搭档之后，角田裕毅即将迎来他在红牛姊妹车队（现被命名为Racing Bulls车队）的第五个赛季。